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在排位赛中，我们见到了很多相对陌生的国际高手。自从升级为国际摩联（FIM）比赛之后，ZIC超级摩托车赛得到了国际的广泛关注。这些高手的到来，也给中国车手提供了学习和竞争的机会。按照排位成绩，驾驶BMW S1000赛车的布罗克-帕克斯（Broc Parkes）排在杆位发车，驾驶DUCATI 1299SL的亚历山德罗-瓦利亚（Alessandro Valia）第二、驾驶YAMAHA R1的丹尼尔-法尔松（Daniel Falzon）第三。三人占据了头排的位置，第二排分别是马克-艾切森（Mark Aitchison）、亚历克斯-凯德林（Alexander Cudlin）、安海尔-波亚托斯（Angel Poyatos），中国车手李郑鹏、黄世钊以及日本车手新庄雅浩三人落到了第三排的位置。看来随着泛珠赛事的成长，越来越多的国际高手参与进来之后，中国车手面临着不小的压力。

业务活动预期指数为60.6%，比上月上升0.5个百分点，继续处于高位景气区间，表明非制造业企业对市场发展预期持乐观态度。分行业看，服务业业务活动预期指数为59.7%，比上月上升0.4个百分点。建筑业业务活动预期指数为66.0%，比上月上升0.9个百分点。

谈及人工智能，沈南鹏表示，人工智能实际上有两个组成部分，一个是技术领域方面，美国超过了我们一些，走在我们的前面，但与很多领域一样，中国有很好的人才，包括视频、图像识别等领域，中国做得不错，在自动驾驶方面，美国是领先的，但是我们很快已追赶上去；在应用层方面，会看到很多数据，中国智能手机非常非常普及，技术公司应用这些数据，改进人工智能的技术。

二是优化扣分指标，包括重组风险管理能力指标、调整特定情形扣分项目、细化措施和处罚扣分项目、扩充适用降级处理的严重违规情形等内容。三是优化评价程序，包括适当增加自评内容、合理安排初审分工、明确监管协作要求等内容。（中国证券报）责任编辑：马秋菊 SF186

应客观理性看待非洲债务问题第一财经：不少国际媒体和一些学者一直担心非洲的债务问题，最近一些报道认为，中非合作，特别是中国对非洲一些国家的大型基础设施建设，加重了非洲的债务负担，影响其可持续发展。你怎么看非洲的债务问题？朱隽：应当客观理性地看待非洲债务问题。非洲国家当前正处于经济增长与转型的关键时刻，国内面临减贫、城镇化、工业化和大规模基础设施建设的任务，发展需求大。经济发展的过程中难免会出现债务水平上升。这是正常的现象。关键在于债务上升是否伴随着基础设施的完善、民生的改善、卫生条件的改进以及贫困率的降低等一系列有助于促进非洲经济长期可持续发展的指标改进。如是，这种债务的上升是会随着经济发展与增长逐步得到解决的。

中国移动、中国电信部分营业厅已可以代用户申请办理异地销户，但不能当场办理，仍需要等待数天，且最终能否成功办理并不一定。中国联通部分地区则采用手机营业厅方式办理相关业务。记者从江苏联通方面获悉，目前正在采用互联网化思维，遵循“简单、便捷”原则，开展省间系统对接的支撑工作，逐步向全网用户开放自有营业厅和手机营业厅的单卡用户异地销户业务。