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计划境外上市者或改道注册制的改革预期，伴随着国家高层有关设立科创板的表态而重燃。证监会有关负责人当天表示，科创板“将在盈利状况、股权结构等方面做出更为妥善的差异化安排，增强对创新企业的包容性和适应性”。在业内人士看来，上述表态意味着相比主板弱化对发行人的盈利要求、增设AB股制度都有可能成为科创板的潜在制度安排。
老虎证券的一份研报显示，倘若利润表去掉这两笔，2018年，Uber的净亏损达到42亿美元。换言之，其在2018年不但未盈利，反而亏损有进一步扩大之势。同时，该研报指出，Uber的毛利率虽从2014年以来稳步上升，但在2018年后开始下降，处于45%~50%；净利润方面，虽然净亏损有下降之势，“但2018年之后，-30%的红线一直压着Uber，使其盈利变得遥不可及。”
据悉，恒大法拉第未来（中国）已经制定了详细的十年战略规划。公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地，将陆续推出FF91、FF81等多款覆盖高端、中端及入门级的车型产品，十年后，年产能计划达到500万辆。按照年度500万的产能估算，届时FF汽车年产值将达到万亿人民币，这将在住宅地产领域之外再造一个新恒大。
陶玉珍告诉深一度记者，根据原本的行程安排，他们将于8月25日乘坐上午10点半的火车返回北京，“路上吃的面包和水都已经买好了。”陶玉珍表示，“九方愉悦·蓝天之旅”旅行团是由北京九方愉悦商贸公司组织。在火灾发生的酒店门口，也曾拉出“……欢迎北京九方愉悦，蓝天之旅的叔叔阿姨……”的条幅。陶玉珍一直称自己是“会员”，她表示，是交了钱之后成为该公司会员，而公司也“搞旅游”。
对比科创板上市企业半年报数据，营收超过百亿的只有中国通号一家，为205.12亿元；净利润超过5亿元的同样只有中国通号一家，为22.68亿元。也就是说，对标科创板上市企业业绩，传音控股的营业收入和净利润都名列前茅。从业绩贡献情况来看，非洲市场的收入贡献占比高达八成。招股书称，报告期内非洲的主营业务收入占比分别为88.62%、76.86%、77.30%和80.37%。同时其正逐步进入印度、孟加拉国、巴基斯坦、印度尼西亚和越南等新兴市场国家。
与此同时，Uber也积极开展业务多元化尝试，其中外卖业务尤其值得注意。Morningstar分析师Ali Mogharabi对CNBC表示，在三大核心业务中，外卖业务对于Uber将来的盈利极为重要，“实际上，很多乘客在坐Uber的时候，往往也会在Uber Eats上点一份外卖，这样他们到家的时候就能享用”，Ali Mogharabi指出，Uber或将在2024年实现盈利，这得部分归功于Uber Eats的增长。
