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和其他国企相比，格力电器的“混改”显然不太一样。一般情况下，国企混改后，国资主体通常仍会保留较多的股权，以对董事会形成较大的影响力，典型的如中国联通、中金珠宝以及地方国企山西汾酒。格力电器此次混改，格力集团只保留了3.2%的股权。根据格力电器公司章程，持股3%以上股东仍有提名董事的权利，但格力集团退居二线已是定局。

“也有人反映押金难退、用户流失，戴威承认现在退押金流程变得更加复杂了，但他同时表态押金是可以退的，只是周期变长了。”该员工说，戴威透露公司资金状况比之前好多，但还是比较困难。戴威还提到了降本增效。“他说他比较后悔，觉得降本增效做晚了，应该今年年初就做，当时觉得后面情况不会这么糟，还是对自己有信心，所以没有在人员等方面做太多变动。”该员工回忆，戴威说现在反过来复盘，如果那时候进行降本增效，如今情况或许会更好一些。

李小强和梁成林熟悉起来以后，二人的金钱交易还在继续。2016年夏季的一天，李小强与梁成林在一起吃饭时，告诉梁成林其子即将大学毕业，希望通过梁成林将其子安排到陕西农信系统工作，梁成林听后表示愿意帮忙。此后，李小强在梁成林办公室送给其20万元。

对基民来说，追逐明星经理而被“闷杀”的现象不是第一次出现，也不会是最后一次。究竟该如何选基金？坊间流传着各种各样的选基方法，但真正能赚到钱的并不多。成功的经验难以复制，可循的唯有教训。在任泽松管理的中邮战略新兴产业（590008）中可以看到，散户大军追涨杀跌与机构队伍的进退路径，与易方达新兴成长的历史何其相似。下图为两只基金的持有人结构变化与业绩走势对比图：

对于培育公司接班人，郭台铭说是他个人每天白天、晚上都在思考的问题，“由于未来需要人工智能（AI）、物联网（IoT）的跨领域人才，鸿海已展开相关人才的培育，但现阶段还不能告诉他们“你们就是接班人选”。顺丰王卫：快递之王在快递业内，顺丰的创始人和实际控制人王卫，应该算是最低调的大佬，过去一度连一张照片都不愿被拍。

公募基金持续关注国产民机制造那么，究竟谁能在中国航空业快速扩张中获取整个产业链的最大机会呢？显而易见的是，那些涉足航校培训的上市公司可能只是产业的边角料，而从三大航企上市公司、顺丰控股等物流公司购买客机、货机的角度看，中国大飞机领域极可能已经站在价值链的顶端。